Europa stärkt Autobatterieantrieb mit neuen Anlagen
Von Sam Reeves
Frankfurt an der Oder, Deutschland (AFP), 12. Mai 2023
Europas Bemühungen, seine Batterieproduktionskapazitäten auszubauen, erhielten am Freitag großen Auftriebskraft, denn dies schwedische Unternehmen Northvolt und dies taiwanesische Unternehmen ProLogium Projekte zum Konstruktion von Fabriken in Deutschland und Grande Nation ankündigten.
Welcher Kontinent kämpft im Rahmen seines ökologischen Wandels drum, mehr Elektrofahrzeuge zu produzieren, während die EU-Frist solange bis 2035 läuft, um den Verkauf von Autos mit fossilen Brennstoffen flach werden zu lassen.
In Europa sind zahlreiche neue Batteriefabrikprojekte in Planung, hingegen dies Nation muss immer noch aufholen und sieht sich harter Wetteifer sowohl aus den USA denn genauso aus Volksrepublik China ausgesetzt.
Von dort war die Bekanntmachung des Batterieherstellers Northvolt am Freitag, nachdem Monaten welcher Unstetigkeit mit dem Konstruktion eines milliardenschweren Werks in Norddeutschland fortzufahren, ein großer Auftriebskraft.
„Deutschland kann sich aufwärts eines welcher bedeutendsten … Projekte welcher Leistungsabgabe- und Verkehrswende freuen, dies Tausende von Green-Tech-Arbeitsplätzen schaffen wird“, sagte Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck.
Die sogenannte Gigafactory werde in welcher Standpunkt sein, jährlich rund eine Million Elektrofahrzeuge mit Batterien zu versorgen und 3.000 Arbeitsplätze in Heideland im schleswig-holsteinischen Land schaffen, teilten Northvolt und Hauptstadt von Deutschland in einer Hinweistext mit.
Welcher Baubeginn wird voraussichtlich noch in diesem Jahr erwartet, die Auslieferung welcher Batterien aus dem Werk soll 2026 beginnen.
Nachdem Northvolt-Chef Peter Carlsson dies Projekt zunächst Zustandekommen 2022 angekündigt hatte, warnte er kürzlich davor, dass es aufgrund welcher steigenden Energiekosten in Deutschland nachdem welcher russischen Invasion in welcher Ukraine verschoben werden könnte.
Er wies genauso darauf hin, dass die Vereinigten Staaten verlockende Subventionen denn Teil eines riesigen Programms anboten, um den Vererbung des Landes zu einer kohlenstoffarmen Zukunft zu beschleunigen.
Letztendlich beschloss Northvolt jedoch, dies Projekt in Deutschland fortzusetzen, wo führende Automobilhersteller gebürtig sind, darunter Volkswagen AG – zu dessen zehn Marken Waffenschmiede Ingolstadt, Porsche und Skoda in Besitz sein von – sowie BMW und Mercedes-Benz.
Dies deutsche Wirtschaftsministerium teilte mit, dass welcher Kommiss und dies Nation Schleswig-Holstein dies Projekt pekuniär unterstützen werden.
Die Subventionen werden teilweise im Rahmen eines EU-Programms bereitgestellt, dies kürzlich eingeführt wurde, denn die Union drum kämpfte, eine Auflösung aufwärts die großzügigen Finanzierungsangebote aus Washington zu finden.
Die EU-Kommission muss die Finanzierung noch genehmigen, doch wenn sie es täte, wäre es dies erste Mal, dass dies Sendung in Deutschland zum Sicherheit kommt, teilte dies Wirtschaftsministerium mit.
– US-Subventionsdrohung –
Von kurzer Dauer nachdem Northvolt bestätigt hatte, dass es mit dem deutschen Projekt in jemandes Fußstapfen treten würde, sagte es genauso, dass man darüber hinaus die Errichtung einer neuen Fabrik in Kanada oder den Vereinigten Staaten nachdenke und eine Meisterschaft in den kommenden Monaten erwarte.
Nebensächlich Kanada ist von Washingtons umfangreichem Subventionssystem abgedeckt.
Northvolt verfügt schon darüber hinaus ein Batteriewerk in Schweden und baut ein zweites.
In Grande Nation kündigte welcher taiwanesische Batteriehersteller ProLogium unterdessen an, 5,2 Milliarden Euro (5,7 Milliarden US-Dollar) in den Konstruktion einer neuen Fabrik in Dünkirchen zu investieren.
Denn erstes europäisches Werk hofft welcher Konzern, die Produktion Finale 2026 aufzunehmen und darüber hinaus mehrere Jahre hochzufahren, solange bis dies Unternehmen rund 3.000 Mitwirkender beschäftigt.
Wenn die Fabrik ihre volle Kondensator erreicht hat, wird sie Batterien zu Gunsten von Hunderttausende Autos produzieren.
Welcher Konzern ist aufwärts die Entwicklungsverlauf von „Solid-State“-Batterien spezialisiert, die denn leistungsstärker, sicherer und schneller aufladbar gelten denn die oft in Elektrofahrzeugen verwendeten Lithium-Ionen-Zellen.
Dies taiwanesische Unternehmen sagte, es habe sich zu Gunsten von Dünkirchen kategorisch, weil es die Nähe zu seinen Kunden ermögliche und viele Fabriken zu Gunsten von Elektrofahrzeuge in Nordeuropa angesiedelt seien.
Solange bis 2030 sollen in Europa etwa 50 Fabriken zu Gunsten von Lithium-Ionen-Batterien entstehen.
Deutschland ist mit 498 Gigawattstunden an Projekten in welcher Pipeline entfernteste vorne, gefolgt von Ungarn, Norwegen und Grande Nation, so die Nichtregierungsorganisation Zuführung and Environment.
Die Nichtregierungsorganisation sagt jedoch, dass wenige dieser Projekte zurückgefahren oder verzögert werden könnten, hauptsächlich aufgrund welcher Wetteifer durch die Subventionen welcher Vereinigten Staaten.
Dies US-Sendung wurde teilweise eingeführt, um welcher Mächtigkeit Chinas entgegenzuwirken, dies traditionell in einer Warteschlange von Green-Tech-Branchen, einschließlich welcher Herstellung von Elektrobatterien, dominiert.
sr/mfp/rox
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