Kanada beschleunigt die Herstellung von EV-Batterien
Von Mathiew LEISER
Montreal (AFP), 30. März 2023
Während sich die Welt in Richtung emissionsfreies Pendeln beschleunigt, macht Kanada vereinigen großen Vorstoß in Batterien für jedes Elektrofahrzeuge – mit Steueranreizen, reichlich wichtigen Mineralien und sauberer Schwung, um multinationale Unternehmen anzuziehen.
Seine Bemühungen scheinen sich auszuzahlen, da Unternehmen wie Volkswagen AG und Stellantis Fabriken eröffnen und mehr denn 18 Milliarden Kanadische Dollar (13 Milliarden US-Dollar) an Investitionen in den Sektor fließen, jener sich zum zweitgrößten Batteriehersteller Volksrepublik China entwickelt.
Solche Woche verdoppelte Ottawa seine Leistung mit jener Tutorial einer 30-prozentigen Steuergutschrift für jedes neue Maschinen und Ausrüstungen, die zur Herstellung sauberer Technologien und zum Abbruch oder Regenerierung von Kobalt, Lithium, Nickel und anderen kritischen Mineralien, die in EV-Batterien verwendet werden, verwendet werden.
„Dies ist nicht nur ein neues Kapitel. Es ist so gut wie ein neues Buch, dies wir verbleibend den Automobilsektor in Kanada schreiben“, sagte Industrieminister Francois-Philippe Champagne, nachdem er Entstehen März angekündigt hatte, dass die erste nordamerikanische Batteriefabrik von Volkswagen AG in St Thomas, Ontario.
Welcher in Deutschland ansässige Autoriese ist genauso jener erste neue Hersteller seit dem Zeitpunkt 35 Jahren, jener sich in Kanada niederlässt.
Welcher multinationale Autohersteller Stellantis und LG Energy Solution nach sich ziehen ebenfalls eine Partnerschaft für jedes ein neues Batteriewerk in Kanada geschlossen, während jener französische Reifenhersteller Michelin seine lokale Möglichkeit erweitert.
Und Vier-Sterne-General Motors hat mit dem brasilianischen Bergbaugiganten Vale eine langfristige Vereinbarung verbleibend die Lieferung von kanadischem Nickel zur Verwendung in EV-Batterien unterzeichnet.
„Kanada ist in Bezug uff unsrige Batterie-Versorgungskette weltweit vom fünften uff den zweiten Sitz aufgestiegen“, rühmte sich jener kanadische Premierminister Justin Trudeau und verwies uff dies jüngste Ranking des Forschungsunternehmens BloombergNEF, dies dies Nationalstaat frei hinter Volksrepublik China einordnete.
Kanada verdankt selbige Status teilweise seinen „großen Rohstoffressourcen und Bergbauaktivitäten“, heißt es in dem Neuigkeit.
„Die Herstellung jener umweltfreundlichsten Fahrzeuge jener Welt ist wirklich unsrige Zweck, mehr Investitionen anzuziehen“, sagte Champagne, während jener Westen versucht, die in den vergangenen Jahrzehnten verlorene Produktion nachher Volksrepublik China zurückzubringen, dies jetzt 75 v. H. jener weltweiten Produktion von fortschrittlichem Lithium-Ionen kontrolliert Batterien.
– Vorteil Kanada –
Sarah Houde von jener Wirtschaftsentwicklungsagentur Propulsion Quebec sagte, Kanada sei eines jener einzigen Länder jener Welt, „dies verbleibend jeder Mineralien verfügt, die für jedes die Herstellung von Batterien erforderlich sind“.
Die relative Nähe seiner Minen zu Batteriefabriken und Automontagewerken in Kanada und den Vereinigten Staaten ist ebenfalls ein Pluspunkt.
„Die Nähe zum großen US-Markt … ist ein entscheidender Wettbewerbsvorteil“, sagte Brett Lynch, Chief Executive des australischen Bergbauunternehmens Sayona, dies ohne Rest durch zwei teilbar vereinigen Lithiumbetrieb in Quebec aufgenommen hat.
Laut jener Internationalen Energieagentur könnte sich die Nachfrage nachher lebenswichtigen Mineralien solange bis 2040 vervierfachen oder sogar versechsfachen.
Ein weiterer Grund und „wahrscheinlich jener wichtigste“, fügt Lynch hinzu, liegt in jener reichlich vorhandenen und grünes Licht geben Wasserkraft jener Provinz.
„Nirgendwo sonst uff diesem Planeten gibt es so viel, kostengünstige und schadstoffarme grüne Schwung“, sagt er. Nachdem Datensammlung jener Regierung sind 99 v. H. jener Schwung in Quebec sauber.
– Batterierecycling –
Saubere Schwung ist genauso jener Eckpfeiler von Ottawas Klimaplan, mit Anreizen im Zahl von etwa 80 Milliarden Kanadischen Dollar, die darauf abzielen, Investitionen in emissionsfreie Stromproduktion, grüne Technologien und Kohleabbau in den nächsten zehn Jahren anzukurbeln.
Insbesondere wird dies Regenerierung von Elektrobatterien vorangetrieben, um eine zirkuläre Versorgungskette zu schaffen.
In Kanada gibt es schon mehrere Fabriken, die es geben, 95 v. H. jener in einer Batterie vorhandenen strategischen Metalle zu recyclen, während „97 v. H. weniger Wasser denn im Rahmen jener Extraktion und Veredelung pro Tonne Batteriematerial“ verbraucht und weniger verschmutzt werden, sagt Louie Diaz verbleibend dies Regenerierung Firma Lithium-Cycle.
Kanada hofft genauso, manche jener von Washington angekündigten Milliarden von Dollar für jedes Elektrofahrzeuge, Batterien und Projekte für jedes erneuerbare Energien nutzen zu können.
Lithium-Cycle etwa erhielt im Februar 375 Mio. US-Dollar vom US-Verteidigungsministerium.
Solche Investitionen erinnern genauso daran, dass Kanada ein „anhaltendes, beschleunigtes Zeitmaß“ erhalten muss, argumentiert Houde, wenn es nicht „anderen Ländern hinterherhinken“ wolle.
Maw/amc/mlm
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